טראַנסמיסיע טורעם,אויך באקאנט ווי טראַנסמיסיע שורה טורעם, איז אַ דריי-דימענשאַנאַל סטרוקטור געניצט צו שטיצן אָוווערכעד מאַכט שורות און בליץ שוץ שורות פֿאַר הויך-וואָולטידזש אָדער הינטער-הויך-וואָולטידזש מאַכט טראַנסמיסיע. פֿון אַ סטראַקטשעראַל פונט פון מיינונג, טראַנסמיסיע טאָווערס זענען בכלל צעטיילט איןווינקל שטאָל טאָווערס, שטאָל רער טאָווערסאון שמאָל-באַזע שטאָל רער טאָווערס. ווינקל שטאָל טאָווערס זענען טיפּיקלי געניצט אין דאָרפיש געביטן, בשעת שטאָל פלאָקן און שמאָל באַזע שטאָל רער טאָווערס זענען מער פּאַסיק פֿאַר שטאָטיש געביטן רעכט צו זייער קלענערער שפּור. די הויפּט פֿונקציע פון ​​טראַנסמיסיע טאָווערס איז צו שטיצן און באַשיצן מאַכט שורות און ענשור די סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די מאַכט סיסטעם. זיי קענען וויטסטאַנד די וואָג און שפּאַנונג פון טראַנסמיסיע שורות און צעשפּרייטן די פאָרסעס צו די יסוד און ערד, דערמיט ינשורינג זיכער און סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די שורות. אין דערצו, זיי באַוואָרענען די טראַנסמיסיע שורות צו די טאָווערס, פּרעווענטינג זיי פון דיסקאַנעקטינג אָדער ברייקינג רעכט צו ווינט אָדער מענטש ינטערפיראַנס. טראַנסמיסיע טאָווערס זענען אויך געמאכט פון ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס צו ענשור די ינסאַליישאַן פאָרשטעלונג פון טראַנסמיסיע שורות, פאַרמייַדן ליקאַדזש און ענשור זיכערקייַט. אין אַדישאַן, די הייך און סטרוקטור פון טראַנסמיסיע טאָווערס קענען וויטסטאַנד אַדווערס סיבות אַזאַ ווי נאַטירלעך דיזאַסטערז, און נאָך ינשורינג די זיכער און סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​טראַנסמיסיע שורות.

דעפּענדינג אויף די ציל,טראַנסמיסיע טאָווערסקענען זיין צעטיילט אין טראַנסמיסיע טאָווערס און פאַרשפּרייטונג טאָווערס. טראַנסמיסיע טאָווערס זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר הויך-וואָולטידזש טראַנסמיסיע שורות צו אַריבערפירן מאַכט פון מאַכט פּלאַנץ צו סאַבסטיישאַנז, בשעת פאַרשפּרייטונג טאָווערס זענען געניצט פֿאַר מיטל און נידעריק וואָולטידזש פאַרשפּרייטונג שורות צו פאַרשפּרייטן מאַכט פון סאַבסטיישאַנז צו פאַרשידן ניצערס. לויט די הייך פון דעם טורעם, עס קענען זיין צעטיילט אין נידעריק-וואָולטידזש טורעם, הויך-וואָולטידזש טורעם און הינטער-הויך וואָולטידזש טורעם. נידעריק-וואָולטידזש טאָווערס זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר נידעריק-וואָולטידזש פאַרשפּרייטונג שורות, מיט טורעם כייץ בכלל אונטער 10 מעטער; הויך-וואָולטידזש טאָווערס זענען געניצט פֿאַר הויך-וואָולטידזש טראַנסמיסיע שורות, מיט כייץ בכלל העכער 30 מעטער; UHV טאָווערס זענען געניצט פֿאַר הינטער-הויך וואָולטידזש טראַנסמיסיע שורות, מיט כייץ בכלל יקסיד 50 מעטער. אין אַדישאַן, לויט די פאָרעם פון דעם טורעם, טראַנסמיסיע טאָווערס קענען זיין צעטיילט אין ווינקל שטאָל טאָווערס, שטאָל רער טאָווערס און ריינפאָרסט באַטאָנען טאָווערס.ווינקל שטאָלאון שטאָל רער טאָווערס זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר הויך-וואָולטידזש טראַנסמיסיע שורות, בשעת ריינפאָרסט באַטאָנען טאָווערס זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר מיטל- און נידעריק-וואָולטידזש פאַרשפּרייטונג שורות.

מיט די אנטדעקונג און באנוצונג פון עלעקטרע, פון די שפּעט 19 יאָרהונדערט ביז די פרי 20 יאָרהונדערט, עלעקטרע אנגעהויבן צו זיין וויידלי געניצט פֿאַר לייטינג און מאַכט, אַזוי באשאפן אַ נויט פֿאַר טראַנסמיסיע טאָווערס. טאָווערס פון דעם פּעריאָד זענען פּשוט סטראַקטשערז, מערסטנס געמאכט פון האָלץ און שטאָל, און זענען געניצט צו שטיצן פרי מאַכט שורות. אין די 1920 ס, מיט די קעסיידערדיק יקספּאַנשאַן פון די מאַכט גריד און די פֿאַרבעסערונג פון מאַכט טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע, מער קאָמפּליצירט טורעם סטראַקטשערז ארויס, אַזאַ ווי ווינקל שטאָל בינטל טאָווערס. די טאָווערס אנגעהויבן צו אַדאַפּט סטאַנדערדייזד דיזיינז צו אַקאַמאַדייט וועריינג טעריין און קליימאַטיק טנאָים. נאָך דער צווייטער וועלט קריג, די טראַנסמיסיע טורעם אינדוסטריע איז געווען ווייַטער פיואַלד דורך די נויט צו ריבילד דאַמידזשד ינפראַסטראַקטשער און אַ סערדזש אין עלעקטרע פאָדערונג. בעשאַס דעם פּעריאָד, טורעם פּלאַן און מאַנופאַקטורינג טעקניקס ימפּרוווד באטייטיק, מיט העכער-שטאַרקייַט שטאָל און מער אַוואַנסירטע אַנטי-קעראָוזשאַן טעקניקס. אין אַדישאַן, די פאַרשיידנקייַט פון טראַנסמיסיע טאָווערס איז געוואקסן צו טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע וואָולטידזש לעוועלס און דזשיאַגראַפיקאַל ינווייראַנמאַנץ.

אין די 1980 ס, מיט דער אַנטוויקלונג פון קאָמפּיוטער טעכנאָלאָגיע, די פּלאַן און אַנאַליסיס פון טראַנסמיסיע טאָווערס אנגעהויבן צו דיגיטאַליזירן, ימפּרוווינג פּלאַן עפעקטיווקייַט און אַקיעראַסי. אין אַדישאַן, מיט די העכערונג פון גלאָובאַליזיישאַן, די טראַנסמיסיע טורעם אינדוסטריע האט אויך אנגעהויבן צו ינטערנאַשאַנאַלייז, און מאַלטינאַשאַנאַל ענטערפּריסעס און קוואַפּעריישאַן פּראַדזשעקס זענען פּראָסט. אין די 21 יאָרהונדערט, די טראַנסמיסיע טורעם אינדוסטריע האלט צו פּנים טשאַלאַנדזשיז און אַפּערטונאַטיז אין טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש. די נוצן פון נייַע מאַטעריאַלס אַזאַ ווי אַלומינום אַלויז און קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, ווי געזונט ווי די אַפּלאַקיישאַן פון דראָנעס און ינטעליגענט מאָניטאָרינג סיסטעמען, האָבן זייער ימפּרוווד פאָרשטעלונג און אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט פון טראַנסמיסיע טאָווערס. אין דער זעלביקער צייט, ווי גלאבאלע ינווייראַנמענאַל וויסיקייַט האלט צו פאַרגרעסערן, די אינדוסטריע איז אויך יקספּלאָרינג מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך פּלאַן און פּראָדוקציע מעטהאָדס, אַזאַ ווי ניצן ריסייקלאַבאַל מאַטעריאַלס און רידוסינג די פּראַל פון קאַנסטראַקשאַן אויף די נאַטירלעך סוויווע.

די אַפּסטרים ינדאַסטריז פוןטראַנסמיסיע טאָווערסדער הויפּט אַרייַננעמען שטאָל מאַנופאַקטורינג, בנין מאַטעריאַלס מאַנופאַקטורינג און מאַשינערי מאַנופאַקטורינג. די שטאָל מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע גיט פאַרשידן שטאָל מאַטעריאַלס פארלאנגט פֿאַר טראַנסמיסיע טאָווערס, אַרייַנגערעכנט ווינקל שטאָל, שטאָל פּייפּס, און ריבאַר; די מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע פֿאַר בנין מאַטעריאַלס סאַפּלייז באַטאָנען, צעמענט און אנדערע מאַטעריאַלס; און די מאַשינערי מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע גיט פאַרשידן קאַנסטראַקשאַן ויסריכט און וישאַלט מכשירים. די טעכניש מדרגה און פּראָדוקט קוואַליטעט פון די אַפּסטרים ינדאַסטריז גלייך ווירקן די קוואַליטעט און לעבן פון טראַנסמיסיע טאָווערס.

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון דאַונסטרים אַפּלאַקיישאַנז,טראַנסמיסיע טאָווערסזענען וויידלי געניצט אין די פעלד פון מאַכט טראַנסמיסיע און פאַרשפּרייטונג. ווי די נוצן פון רינואַבאַל ענערגיע קוואלן אַזאַ ווי זונ -, ווינט און קליין כיידראָופּאַוער האלט צו פאַרגרעסערן, אַזוי אויך די פאָדערונג פֿאַר מיקראָגרידס, וואָס דרייווז די יקספּאַנשאַן פון די טראַנסמיסיע ינפראַסטראַקטשער מאַרק. דער גאַנג האט אַ positive פּראַל אויף די טראַנסמיסיע טורעם מאַרק. לויט סטאַטיסטיק, אין 2022, די מאַרק ווערט פון די גלאבאלע טראַנסמיסיע טורעם אינדוסטריע וועט דערגרייכן בעערעך $ 28.19 ביליאָן, אַ פאַרגרעסערן פון 6.4% פון די פריערדיקע יאָר. טשיינאַ האט געמאכט באַטייטיק פּראָגרעס אין דער אַנטוויקלונג פון קלוג גרידס און די אַפּלאַקיישאַן פון הינטער-הויך וואָולטידזש טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע, וואָס האט ניט בלויז געטריבן דעם וווּקס פון די דינער טראַנסמיסיע טורעם מאַרק, אָבער אויך אַפעקטאַד מאַרק יקספּאַנשאַן אין די גאנצע אזיע-פּאַסיפיק געגנט. ווי אַ רעזולטאַט, די אזיע-פּאַסיפיק געגנט איז געווארן די וועלט 'ס גרעסטער קאַנסומער מאַרק פֿאַר טראַנסמיסיע טאָווערס, אַקאַונטינג פֿאַר קימאַט האַלב פון די מאַרק טיילן, בעערעך 47.2%. נאכגעגאנגען דורך די אייראפעישע און צפון אמעריקאנער מארקפלעצער, אַקאַונטינג פֿאַר 15.1% און 20.3% ריספּעקטיוולי.

איר זוכט פאָרויס צו דער צוקונפֿט, מיט די קעסיידערדיק ינוועסמאַנט אין מאַכט גריד רעפאָרם און מאַדערנאַזיישאַן, און די רייזינג פאָדערונג פֿאַר סטאַביל און זיכער מאַכט צושטעלן, די טראַנסמיסיע טורעם מאַרק איז געריכט צו האַלטן זיין וווּקס מאָמענטום. די סיבות אָנווייַזן אַז די טראַנסמיסיע טורעם אינדוסטריע האט אַ העל צוקונפֿט און וועט פאָרזעצן צו טרייוו גלאָובאַלי. אין 2022, טשיינאַ ס טראַנסמיסיע טורעם אינדוסטריע וועט דערגרייכן אַ באַטייטיק וווּקס, מיט אַ גאַנץ מאַרק ווערט פון בעערעך 59.52 ביליאָן יואַן, אַ פאַרגרעסערן פון 8.6% איבער די פריערדיקע יאָר. די ינערלעך פאָדערונג פון טשיינאַ ס טראַנסמיסיע טורעם מאַרק באשטייט דער הויפּט פון צוויי טיילן: די קאַנסטראַקשאַן פון נייַ שורות און די וישאַלט און אַפּגרייד פון יגזיסטינג פאַסילאַטיז. דערווייַל, די דינער מאַרק איז דאַמאַנייטאַד דורך פאָדערונג פֿאַר נייַ שורה קאַנסטראַקשאַן; אָבער, ווי ינפראַסטראַקטשער עלטער און פאָדערונג פֿאַר אַפּגריידז ינקריסיז, די מאַרק טיילן פון אַלט טורעם וישאַלט און פאַרבייַט איז ביסלעכווייַז רייזינג. דאַטן אין 2022 ווייַזן אַז די מאַרק טיילן פון וישאַלט און פאַרבייַט באַדינונגס אין מיין לאַנד 'ס טראַנסמיסיע טורעם אינדוסטריע האט ריטשט 23.2%. דער גאַנג ריפלעקס די נויט פֿאַר קעסיידערדיק אַפּגריידינג פון די דינער מאַכט גריד און די ינקריסינג טראָפּ אויף ינשורינג די רילייאַבילאַטי און עפעקטיווקייַט פון מאַכט טראַנסמיסיע. מיט די כינעזיש רעגירונג ס סטראַטידזשיק העכערונג פון ענערגיע סטרוקטור אַדזשאַסטמאַנט און סמאַרט גריד קאַנסטראַקשאַן, די טראַנסמיסיע טורעם אינדוסטריע איז געריכט צו פאָרזעצן צו האַלטן אַ סטאַביל וווּקס טרייַעקטאָריע אין די קומענדיק ביסל יאָרן.